今天將迎來2015年國內汽、柴油價格調整的首個“窗口期”，市場預測，國內成品油價格迎來新年首跌已無懸念。此次下調若成行，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將在時隔5年多後再次步入“五元時代”。
我國於2013年3月底出台完善後的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低於每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
2014年7月以來，在國際原油價格持續走跌的影響下，國內成品油零售價格也出現罕見的連跌局面。剔除2014年11月28日成品油價格因消費稅上調抵消價格下調幅度而未作調整，此次將迎來油價調整的“十一連跌”。
自2014年6月下旬以來，布倫特以及WTI原油期貨價格跌幅已超過55％，而國內汽、柴油價格雖也達到五年多來的低位，但下滑幅度僅為20％多。
市場機構中宇資訊分析稱，二者出現差距主要由於，國內成品油價格形成機制中零售價格的制定，是以國際油價作為基準價，根據噸桶比、匯率等折算為國內價格，再加上國內加工以及流通領域的費用後，最終確定的零售價格，是屬於上限價格，並不是與國際油價形成絕對的一比一的關係。另外國內成品油質量升級加價政策，以及2014年末連續兩次的成品油消費稅的上調等都對國內油價形成影響。
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本報訊（記者 游飛）12月23日，中國兵裝集團四川建安有限責任公司300萬套車橋擴能項目在雅安市經濟技術開發區正式開工建設。該項目預計總投資12.6億元，建設周期為兩年，預計建成後年銷售收入將達30億元。
四川建安有限責任公司按“微車後橋做大、輕車後橋做精、轎車後架做強”的思路，構築起以微型汽車驅動橋為本，輕車橋和轎車懸架兩翼發展的研發生產格局。目前，其主導產品微型車驅動橋的國內市場占有率達50%。當天開工的300萬套車橋擴能項目，與此前已開工的中國恆天集團雅安汽車生產基地項目，將在產業鏈上形成有效對接和互補，為雅安打造我省又一汽車產業集群提供有力支撐。
（原標題：雅安開工一車橋擴能項目）
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羅 援
撼山易，撼解放軍難！我之所以發出這樣的感慨，甚至憤慨，是出於兩方面原因：一是軍內出現了像徐才厚、谷俊山這樣的敗類，試圖以個人的功名利祿來侵蝕我軍的肌體，腐蝕我軍的靈魂；二是一些別有用心的人攻其一點不及其餘，試圖以偏概全，從外部抹黑我們這支人民的軍隊。不管是蛀蟲內部的“空心化”還是蚍蜉外部的“妖魔化”，都難以撼動我們這支共和國的鋼鐵脊梁和人民民主專政的堅強柱石。
軍內腐敗是表象，變質變色是實質。因為貪腐與我軍的性質、宗旨格格不入，背道而馳。貪腐就意味著與民爭利。在我國革命戰爭年代，老百姓縮衣節食，硬是用手推車推出了革命戰爭的勝利，而如今，軍內貪官以權謀私，貪贓枉法，與人民群眾離心離德，他們的所得，就是老百姓的所失，這樣發展下去，我軍就會失去打勝仗的勝利之本。貪腐就意味著與兵搶食。我軍建軍的光榮傳統是艱苦朴素，官兵平等。而軍內貪腐分子敗壞了我們的傳家之寶，他們的所得，就是從士兵的嘴裡奪食，再多的軍費也難於填滿他們的欲壑。貪腐更意味著培育懦夫，一天到晚都在想著跑官、買官的人，哪裡還有精力謀打仗？一天到晚都在守著自己的小金庫、將軍府的人，哪裡還有報國之志，殺敵之勇？因此，腐敗是戰鬥力的第一殺手，腐敗不除，未戰先敗。
但軍內腐敗不是軍隊的主流，人民軍隊的軍魂仍在，傳統仍在。我們既不能低估徐才厚等人的危害，也不能誇大他們的影響。這就彰顯出“黨指揮槍”的優越性，任何別有用心的人，誰也別想以自己的個人意志來影響這支軍隊，這支軍隊只聽命於黨，只服從於黨和國家的最高統帥。
正因軍隊中有一批像總後黨委這樣的堅強堡壘和像劉源政委這樣的忠誠衛士，才能自我糾偏，刮骨療毒。這時候，那些人怎麼不出來說“不許軍人干政”了？軍人不問政，毒瘤何以剔除。難道只允許“大V”涉軍，對軍人施放明槍暗箭，不允許軍人挺身而出，捍衛紅色政權？別忘了，一旦天災降臨，沖在一線的還是人民的子弟兵；一旦外敵入侵，用血肉之軀保家衛國的還是共和國的忠誠衛士。好好珍惜這支軍隊，愛護這支軍隊，我們歡迎批評監督，但絕對不能自毀長城。
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楚天都市報訊 圖為：兩人的監控錄像截屏
據《南國都市報》報道 近日，海南省陵水縣男子阿海向紀檢部門控告，陵水本號初級中學校長汪世軍，於11月7日上班時間與校辦主任黃秀珍在當地最豪華的酒店開房，兩人在房內相處了5個多小時。黃秀珍是阿海的妻子，而校長汪世軍也有家室。
妻子的車為何徹夜停在酒店
陵水的工程師阿海對婚姻一直相當有信心。他的妻子是陵水縣本號初級中學的校長辦公室主任，兩人是初中同學，大學畢業後走到了一起。雖然婚後經常海口、陵水兩地分居，但是結婚的這12年來，夫妻之間關係一直正常。然而，11月7日發生的事情，卻像一根刺，卡在阿海的喉嚨里，更傷在阿海的心裡。
阿海和妻子黃秀珍生有兩個女兒，為了讓孩子接受更好的教育，兩人把家安在海口。阿海是工程師，更多的時間是在全省各地的建築工地間奔跑。而在陵水縣本號初級中學當老師的妻子黃秀珍，平時就住在陵水的娘家，一到周末，就去海口照顧女兒。
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原標題：中央第九巡視組進駐中國海運 公佈值班電話信箱
中新網11月29日電 據中央紀委網站消息，根據中央統一部署，中央第九巡視組近日進駐中國海運(集團)總公司開展專項巡視工作。29日上午，中央第九巡視組巡視中國海運工作動員會召開，中國海運黨組書記、董事長許立榮主持會議並作動員講話，中央第九巡視組組長佟延成就即將開展的專項巡視工作作了講話。中央巡視工作領導小組辦公室有關負責同志就配合做好巡視工作提出要求。
中央第九巡視組副組長王平及巡視組全體成員，國資委監事會代表、中國海運(集團)總公司領導班子成員出席會議，集團總部部門負責人和有關幹部，直屬單位領導班子成員和有關部門負責人、部分基層單位負責人分別在上海主會場和境內外15個視頻分會場列席了會議。
中央巡視工作領導小組辦公室有關負責同志強調，專項巡視是中央加強和改進巡視工作、創新巡視方式的重大舉措，是當前反腐敗鬥爭形勢的現實要求，是實現反腐戰略目標的客觀要求，是完成巡視全覆蓋任務的必然要求。做好這次專項巡視，是中國海運黨組與中央巡視組的共同政治責任，要充分信任、支持、配合、監督巡視組工作。各級領導幹部要增強黨的觀念，堅持黨性原則，自覺接受監督，如實反映問題，確保巡視工作順利開展。
中國海運黨組書記、董事長許立榮強調，中央巡視組到中國海運開展專項巡視，充分體現了黨中央對中國海運的高度重視和關心，既是貫徹落實中央的統一部署，又是幫助中國海運找問題、找差距、找不足，進一步落實“兩個責任”，推進黨風廉政建設，鞏固和擴大黨的群眾路線教育實踐活動成果，促進中國海運各項工作健康發展。集團各級領導幹部，特別是黨政主要領導，要講政治、講紀律，高度重視、積極配合，不迴避、不遮掩、不護短，不怕揭醜，主動接受中央巡視組的監督檢查。要把接受巡視監督的過程，作為經受組織考驗和黨性鍛煉的過程，作為發現問題、堵塞漏洞、自我完善提高的過程，確保在接受中央巡視組監督檢查的過程中，黨性修養和作風建設有新的提升，為集團廣大黨員幹部和職工群眾作出表率。對於中央巡視組指出的問題，各單位、各級幹部必須即知即改。要以此為契機，對本單位黨風建設、遵守政治紀律、遵守中央八項規定以及幹部選拔任用中存在的死角、盲區加強清查，切實整改。確保巡視組指出的所有問題事事有著落、件件有回音，努力打造陽光中海、廉潔中海，不辜負黨中央的期望和職工群眾的期盼，讓黨中央放心，讓職工群眾滿意。要把配合中央巡視工作與確保完成全年安全生產經營指標、推進全面深化改革緊密結合起來。各級幹部要以強烈的責任意識和擔當精神，以中央巡視組專項巡視中國海運為契機，把黨風建設和反腐敗工作不斷推向深入，努力提升企業管控水平，加快建設世界一流航運企業。
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馬王堆路南延線，剛通車不久的道路就出現了塌陷。圖/瀟湘晨報記者 謝長貴
紅網長沙11月23日訊（滾動新聞記者 梁美蘭）“人行道終於通行人了，貨車也沒有亂停亂闖了。”11月22日早上，家住馬王堆路附近的市民吳先生髮現，自家樓下原來被當作物流卸貨場的人行道一夜之間突然變得乾凈通暢了。
11月22日，長沙市雨花區高橋街道聯合區城管局、區市政局、區公安分局、區交警大隊、區城管警察大隊等單位，共抽調300餘人對馬王堆路和石壩路交通秩序、市容秩序開展專項整治行動。
由於歷史原因，高橋地區作為物流集散地，市場集中、人車密集，加之今年以來萬家麗路快速化改造工程，這一區域交通擁堵現象尤為突出。
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原標題：以色列總理稱阿巴斯應對耶路撒冷襲擊事件負責
國際在線消息：據新華社電，以色列總理內塔尼亞胡5日表示，巴勒斯坦總統阿巴斯應當對當天發生在耶路撒冷的襲擊事件負責。
內塔尼亞胡在紀念以色列前總理拉賓遇刺19周年的儀式上發表講話說，5日中午發生在耶路撒冷的襲擊事件是“阿巴斯及其哈馬斯伙伴直接煽動的結果”。內塔尼亞胡說，以色列已經部署了全部警力維護耶路撒冷安全。
耶路撒冷5日再次發生巴勒斯坦人駕車在輕軌沿線襲擊以色列警察和路人事件，造成一名以色列警察死亡、10多人受傷。以色列警方發言人說，襲擊者是來自東耶路撒冷一個阿拉伯人居住區的一名巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）成員。襲擊事件發生後，哈馬斯在聲明中聲稱製造了這起襲擊事件。
當天，耶路撒冷的阿拉伯人還與以警察在聖殿山發生嚴重衝突，以方一度關閉聖殿山。
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中新網泉州11月2日電 (廖靜)2日，來自福州、泉州、廈門等近百位泉州地方學專家學者在泉州師範學院共同追憶泉州歷史變遷，緬懷泉州地方史學的發掘歷程。“東亞文化之都泉州的歷史回顧暨紀念陳泗東先生誕辰九十周年學術研討會”於此間開幕。
“這是東亞文化之都活動年與陳泗東誕辰90周年結合的良好契機。”會議主辦方表示，除了邀請陳泗東傑出後人代表，會議還吸引了來自東南大學、廈門大學、福建師大、福州大學、華僑大學等高校和泉州當地文史界的專家學者前來參與，共同撫今追昔。
包括泉州的古城樓、洛陽橋、起航的福船、南音等在內，以濃郁地方特色為特征的海西名城——泉州，近年來備受關註。陳泗東是推動泉州走向世界的傑出學者之一。陳泗東先生長期從事泉州地方史研究，被譽為“泉州通”。
據介紹，他生前大力倡導開展“泉州學”的研究，在泉州申報國家首批公佈的歷史文化名城、清源山申報國家級風景名勝區以及泉州海上絲綢之路考察、南少林在泉州等方面均起到突出作用。
“文化是城市的根脈，”作為主辦單位的泉州師範學院黨委書記游小波稱，“陳先生生前出版的《泉州文史》，以及整理的重要文獻資料，為泉州獲得”東亞文化之都“的稱號做了大量奠基工作。”
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長江商報消息 據第一財經日報 近日，有媒體報道稱，消費稅改革方案已經上報國務院。據吉林省財政廳科研所所長張依群介紹，消費稅未來成為中央和地方共享稅的可能性比較大，而不會完全成為地方稅。 （原標題：中央和地方今後或共享消費稅）
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學校黨的群眾路線教育實踐活動聯繫點領導、省教育廳廳長王柯敏(中)和學院黨委書記鐘建寧(左)、校長姚和芳(右)考察學校實訓基地。徐敏 攝
周懷立易今科徐 敏
查擺突出問題，建立整改台賬，一項一項落實，一條一條兌現，精準狠整改。“精”就是確保整改措施細化具體，整改任務落實到人，有人盯、有人管、有人監督，見到實效； “準”就是確保整改項目聚焦重點、切合實際，為學校師生群眾所急需；“狠”就是做到標本兼治，強化領導，強化監督，傳導壓力，扎實推進……
自黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，湖南鐵道職業技術學院按照立改“完成時”、立行“現在時”、力推“將來時”的步驟，分時整改，分責推動，取得顯著成績。截至目前，校領導班子38項整改任務已完成25項，餘下13項按時間節點有序推進；領導班子成員共計163項整改任務已完成117項，餘下46項按時間進度推進；25項專項整治任務已全部整治完成。截至目前，整改項目62項，已完成48項，正在推進14項整改。
作為省教育廳領導的教育實踐活動聯繫點，湖南鐵道職院交出了一份令人滿意的答卷。
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■本報記者 李夢達 吳宏浩
記者日前獲悉，正在聯調聯試的滬昆高鐵杭州至南昌段預計將於年內開通運營。屆時，從上海乘坐高鐵到南昌預計將提速至3個多小時。今年是江西省實施旅游強省建設戰略一周年，一旦高鐵連接起南昌和滬杭，將為江西“旅游強省”註入強大動力。
高鐵重構旅游版圖
今年1—8月，江西省接待游客總人數2.16億人次，旅游總收入達1668.6億元，分別增長25%和36.53%，兩項增幅均居全國前列。杭長高鐵長沙至南昌段上月16日開通運營，江西南昌終於納入我國高鐵網。在首趟高鐵列車上，車窗上、座椅枕巾上，到處都打著“江西風景獨好”的廣告語。據悉，這是江西省旅游發展委借力高鐵，為做大旅游經濟，冠名了南昌至北京的兩列高鐵動車。
在日前舉行的“全國主流媒體走贛鄱”活動上，江西省副省長朱虹表示，近年來，江西旅游產業發展雖然有了長足進步，但仍存在基礎弱總量少、資源開發度低、管理體制不順等問題。下一步江西將圍繞“建成旅游強省”的目標，抓好改革創新實現“四個轉型”，其中之首便是促進旅游資源由分散開發向整體開放開發推進轉型。
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中新社香港10月8日電 (記者 李啟瑋)譽為“東方之珠”的香港一向是外地游客心儀的購物勝地，然而今年的國慶節“黃金周”期間，受“占領中環”非法集會影響，香港交通嚴重堵塞，內地游客人次增幅大跌一半多，商鋪關門停業，旅游業界統計數字指零售商平均銷售額較去年急跌40%，今年的黃金周儼然變成了“失金周”。
每年的國慶日前後，香港的過境客流都異常繁忙，然而“占中”令旅游業首當其衝受到影響。香港特區政府入境處8日的統計數據顯示，“十一”黃金周內，內地赴港游客總數超過109.3萬，同比增幅僅為6.8%，而去年同期的同比增幅則為14.5%，增速下跌一半多。
澳大利亞和加拿大等多國對香港發出旅游警示，內地多個省市的旅行社停止組團赴港旅游。香港旅游業雇員總會副理事長餘莉華表示，旅游業是社會發展的“晴雨表”，香港旅游市場今年黃金周的表現慘淡，旅客望而生畏，“占中”嚴重打擊香港的旅游市場和從業人員，損害香港形象，對於相關行業連帶損失。
旅游業作為香港經濟的四大支柱之一，去年為香港創造約4.7%的生產總值(GDP)，為香港創造數以萬計的職位。受“占中”影響，在傳統購物旺區尖沙咀、銅鑼灣及旺角，不少店鋪需暫停營業，令香港商家“十一”黃金周大把吸金的願望破滅。
黃金周第一日，在以往人頭攢動的廣東道，至中午時分仍人潮疏落，冷冷清清，外地游客望而卻步，香港市民避而遠之。廣東道一家名牌包店雇佣的模特一如以往地展示著最時尚的手提包，但包店卻早已落閘謝客，這家名牌包店的遭遇在中環、金鐘、銅鑼灣、旺角等香港幾乎所有的商業旺地上演。
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